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ChatGPT 已经达到炒作顶峰了吗?当一家一向谨慎的汽车制造商加入竞争时,这就是我们可能已经接近胜利的一个信号。

当然,我说的是梅赛德斯及其宣布于 6 月 16 日向约 900,000 辆汽车推出软件测试版,并将 OpenAI 的对话式人工智能代理 ChatGPT 添加到其 MBUX 信息娱乐系统中。我们的内部人工智能和科学编辑 Devin Coldewey 解决了这个问题,他质疑为什么汽车是使用这种工具的合适环境。

最后,我想分享记者 Haje Van Kamps 撰写的一篇有趣的市场分析文章,内容涉及美国电动汽车的发展趋势。 Tl;dr:这不是正确的举动。

好吧,让我们来看看本周剩下的新闻吧!

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微移动

自行车巴士 正在成为美国的新常态。你问,这是什么?成群结队的家庭一起骑车送孩子上学,这是人多安全的事情。

好像 共享单车服务 确实会培养出更多狂热的骑行者。至少,英国的这项研究发现,66% 的共享单车用户在使用该服务后开始更多地骑自行车。

夹子一家总部位于布鲁克林的初创公司制造了一种便携式设备,无需任何工具即可将任何自行车立即转变为电动自行车,赢得了 Micromobility Europe 的初创公司竞赛。

牛仔 该公司在 Micromobility Europe 上宣布,集成应用程序现在将具有 Google 地图导航功能。显然,这只是未来众多谷歌合作项目之一。

达博电机标致摩托车 双方共同打造电动摩托车 Concept-E,并推出系列化生产。作为合作的一部分,标致对 DAB 进行了大量投资,目前拥有该公司的多数股权。

送货员 纽约市的工人获得了每小时 18 美元的最低工资保障,这是劳工权利活动人士的历史性胜利。然而,工资双方的人都感到失望。应用程序公司显然讨厌这个想法。许多送货员表示,他们的期望工资是每小时 24 美元,扣除费用后,他们仍然无法赚取生活工资。

乔科, 与合作伙伴关系 格鲁布枢纽,正式开放其送货骑手中心。它被称为 Joco Concierge,两家公司之间的合作伙伴关系包括一项试点计划,该计划为至少 500 名零工工人提供免费使用 1,000 多辆电动自行车的机会。

莱特的 全新 3.0 Enduro 头盔可保护您的脸部、头部和耳朵。

哈雷戴维森 子公司 LiveWire 正准备于今年夏天开始交付其新型 S2 Del Mar 电动摩托车。它的续航里程为 100 英里,价格为 15,499 美元。

小汽车?查看小型汽车制造商的新联盟,即微型汽车联盟。该组织希望鼓励微型汽车友好型立法并吸引更多制造商。

微移动网 该公司正在离开几个无利可图的市场,以便专注于“自我维持”。该公司没有提供有关将离开哪些市场或如何重组的具体信息,并且顽固地拒绝回复我的电子邮件。

纽约市 已将其电动滑板车试点范围扩大到布朗克斯以外。现在皇后也可以玩了。该市坚持以 Bird、Lime 和 Veo 为运营商。

燕鸥 发布了 2023 版 HSD 折叠货运电动自行车,我想要一辆。新版本的后行李架具有更大的承载能力,但仍然很容易变成一个紧凑的金属和橡胶小捆。起价为 5,065 美元,但对于一台新的博世发动机来说,这是非常值得的。

一个新的全球微移动参与者已经出现。 今天 最近由六个品牌(Frog、Leap、Ottr、Element、Mixte 和 White Fox)合并而成,由风险投资基金 EFO Ventures 所有。如今的商业车队拥有 8,000 辆车辆,包括电动踏板车、电动自行车、电动货运自行车和电动轻便摩托车。

移动的 汤姆滑板车真的很可爱。这是一款时速 20 英里的坐式车辆,采用竹制车身,可在 10 秒内折叠起来并运输。

AF你无聊吗? Rad 动力自行车 想要把乐趣带回你的生活。参加公司最无聊的人竞赛,赢取金钱、奖品、一次旅行和/或一辆 Rad 自行车。

XYZ 的 模块化套件可让您设计适合各种作业的完美运载车辆,并提供 300 磅的容量。

是的 透露了 MaaS 提供商的通用充电站 Dixie。该系统使用人工智能为精选的小型电动汽车充电,并收集沿途停车使用情况和碳足迹的数据。

— 丽贝卡·贝兰

本周交易

谁说SPAC已死? 莱达科技汽车传感器和感知软件开发商 表示,将通过与特殊目的收购公司 Prospector Capital Corp 合并的方式上市。这笔交易将使合并后的公司的预计股权估值达到 3.48 亿美元。有趣的花絮:Prospector Capital 由前高通总裁德里克·阿伯勒 (Derek Aberle) 创立。

其他引起我注意的交易……

车轴能量总部位于伦敦的初创公司开发了将电动汽车和其他家庭能源设备连接到能源市场的软件,在由 Picus Capital 领投的种子前融资中筹集了 160 万美元。 Eka Ventures 也参与其中。

蕨类植物是一家开发电动自动堆场卡车的初创公司,在 A 轮融资中筹集了 3100 万美元,投资方包括 10x Founders、Promus Ventures、Fly Ventures、Speedinvest 和 Push Ventures,以及企业投资者 HHLA Next、DB Schenker via Schenker Ventures 和 Krone。

卵石移动是一家加州初创公司,正在开发可牵引式电动旅行拖车,在种子轮和 A 轮融资中从 Lightspeed、Vision+ 和 UpHonest Capital 筹集了 1360 万美元。

沙特阿拉伯 与中国电动汽车制造商华人运通签署了一项价值 56 亿美元的协议,在车辆的开发、制造和销售方面进行合作。

标准机队电动汽车车队管理软件初创公司筹集了 700 万美元种子资金,由 eBay 创始人 Pierre Omidyar 的公司 UP2398 和 Canvas Ventures 领投。

斯特兰提斯 自 2022 年其企业风险投资部门成立以来,已将其 3 亿欧元(3.24 亿美元)基金中的约三分之一投资于 10 家初创公司(加上一只未命名的流动基金)。第一批初创公司涵盖了从电池技术和全息增强现实到可持续制造甚至电动自行车的所有领域。您可能认识几个名字:Envisics、Lyten 和 Nauto。

特洛记者 Harri Weber 报道的一家有趣的电动汽车初创公司已筹集 140 万美元,投后估值为 1000 万美元

优步 领投 2000 万美元融资 珠穆朗玛峰舰队是一家总部位于孟买的车队管理公司,拥有超过 10,000 辆车辆在印度各地的共享出行平台 Uber 和 Ola 上运行。

值得注意的读物和其他花絮

高级驾驶辅助系统

小鹏汽车 将其城市 NGP(类似于特斯拉的 FSD)扩展到北京。除首都外,广州、深圳、上海等地的车主也可以使用城市NGP,今年还将有数十个城市上线。

自动驾驶汽车

埃隆·马斯克 表示特斯拉的市值与其“解决自动驾驶”的能力直接相关。马斯克是在巴黎 VivaTech 创新会议上与 LVMH 的 Antoine Arnault 交谈时发表上述言论的。这并不是他第一次发表这样的评论。马斯克多次谈到这种联系,同时还承诺它将很快“解决”自动驾驶问题。

电动汽车、充电和电池

亮滴通用汽车公司的电动货车子公司首次在美国境外交付。该公司向加拿大联邦快递交付了 50 辆 BrightDrop Zevo 600 电动货车,作为 2,500 辆 Zevo 电动车大订单的一部分。

艾因瑞德 与挪威 PostNord 合作,到 2024 年 6 月部署 35 辆电动联网卡车。

通用汽车 和合资伙伴 三星SDI 选择印第安纳州作为一座价值 30 亿美元的电池工厂的选址,该工厂预计于 2026 年开始运营。

日本 将为丰田在国内生产电动汽车电池提供高达 8.41 亿美元的补贴。

陶醉 加入 NACS-CCS 对话并呼吁这两个标准以及汽车制造商也支持 V2G 功能。

里维安 首席财务官克莱尔·麦克唐纳 (Claire McDonough) 在德意志银行会议上发表了一些有趣的评论,其中包括其 R1S SUV 的产量超过了电动卡车。 CFO还重申了到2023年生产5万辆汽车的计划,是去年产量的两倍。

特斯拉的 自从福特和通用汽车加入以来,电动汽车充电和连接器端口(称为北美充电标准)正在获得支持。一长串充电硬件和软件公司已宣布计划将 NACS 添加到其系统中,其中包括 ABB、Autel Energy、Blink Charging、Chargepoint、EVPassport、Freewire、Tritium 和 Wallbox。就连 CharIN 这个旨在促进采用组合充电系统(CCS)连接器的全球协会也表示了初步支持,该连接器用于除特斯拉之外在美国销售的所有电动汽车。

丰田 计划到 2026 年为其下一代电动汽车引入高性能锂离子电池,这是该汽车制造商在年度股东大会之前公布的新技术路线图的一部分。这些电池将提供更快的充电速度和约 620 英里(1,000 公里)的续航里程。丰田还表示,其固态电池技术取得了进展,并计划在2027年至2028年期间将该技术商业化。

零工经济

洛根·格林,乘车平台联合创始人兼前首席执行官 来福车根据年度股东大会的初步结果,尽管遭到一些股东的反对,但仍将留在公司董事会。

美国国家劳工关系委员会 拒绝了特朗普政府采用的工人分类标准,该标准使零工工人更容易被归类为独立承包商。回归奥巴马时代的测试将使 Uber、Lyft 和 DoorDash 等公司更难继续将工人视为独立承包商而不是雇员。它还可能使零工工人更容易组建工会。

人们

比利·诺伦前美国联邦航空管理局代理局长已加入 阿彻航空 作为其首席安全官。

尼古拉公司 为了节省现金,该公司正在裁员 270 名员工,约占其员工总数的 23%,并将其电动卡车业务限制在北美。

真车 由于重组而裁员 24%。大约102人将受到裁员的影响。