几十年后，有些汽车已经可以在某些条件下自动驾驶，就像 KITT 一样，但 A.I.尚未能够为我们提供一个令人信服的仪表板助手，可以自然地进行对话。
梅赛德斯-奔驰是仅次于宝马的全球第二畅销高档汽车品牌，它希望最终改变该行业经常生硬且听起来不自然的语音命令体验。
通过使用微软的Azure OpenAI服务来利用ChatGPT的力量，它希望让一切变得更加直观和舒适。
先进的人工智能能够模仿友好人类的聊天机器人提供了与车辆建立更多情感联系的机会，就像 骑士 主角迈克尔·奈特和他的车。这种联系越紧密，客户就越忠诚。
梅赛德斯-奔驰周四表示：“用户将体验到语音助手，它不仅可以接受自然的语音命令，还可以进行对话。”
拥有超过 900,000 辆配备该品牌 MBUX 信息娱乐系统的汽车的美国车主可以选择参加从本周五开始为期三个月的现场测试。
他们所需要做的就是告诉他们的汽车：“嘿，梅赛德斯，我想加入测试计划”，然后就开始通过无线方式推出。
根据调查结果和客户反馈，梅赛德斯将考虑将该技术进一步集成到 MBUX 语音助手的未来迭代中，同时保持客户隐私的高标准。
梅赛德斯开发首席技术官 Markus Schäfer 称其为“我们使汽车成为客户数字生活中心的里程碑”。
梅赛德斯抵御特斯拉的挑战
梅赛德斯目前正陷入一场保卫其业务免受埃隆·马斯克 (Elon Musk) 旗下特斯拉 (Tesla) 侵害的战斗中，特斯拉在第一季度超越奥迪，成为全球第三大高价汽车制造商（特斯拉已经是最有价值的汽车公司）。
梅赛德斯等品牌仍能获得两位数利润的原因之一是其在竞争对手中的技术领先地位。
作为第一个将 ChatGPT 集成到其车辆中的公司，可能有助于使其比竞争对手更具优势。本月，该公司已经取得了重大胜利，击败了特斯拉，在科技发达的加利福尼亚州批准了其自动驾驶功能。
在向自动驾驶的转变中，曾经为了追求马力而购买的汽车正在演变成一种“第二客厅”。展望未来，娱乐和放松将发挥越来越重要的作用。
2017 年初，丰田展示了其 Concept-i 研究，旨在让人们对未来有所了解。但尽管取得了进步，该行业距离其宣传视频中描绘的未来愿景仍然相去甚远。
现在，随着梅赛德斯飞行员的出现，这种情况可能终于开始改变。
具有讽刺意味的是，这个德国品牌最终可能会整合 OpenAI 聊天机器人，马斯克在 2015 年 12 月共同创立了 OpenAI 聊天机器人，并以 5000 万美元帮助其诞生，作为对谷歌在该领域主导地位的回应。
